Grön transportkorridor genom Europa sparar både gräs och klöver
Genom att tänka utanför boxen har ByggVesta, Praefa, DB Schenker, och Green Cargo tillsammans skapat en grön transportkorridor med järnväg genom Europa, sänkt materialkostnaderna med 20% och halverat CO2-utsläppen jämfört med konventionell lastbil. Framgångsreceptet är gott samarbete, smarta inköp samt effektiv men miljövänlig transport av prefabricerade betongstommar från Neubrandenburg i Tyskland till Västerås.
1) Bakgrund:
Hög efterfrågan på bostäder i växande storstadsområden leder för närvarande till stigande kostnader för inköp av byggmaterial i Sverige. Prefabricerade betongstommar som representerar ca 30% av den totala byggkostnaden är inget undantag med prisskillnader mellan 15-30% gentemot motsvarande inköp från Baltikum, Polen eller Norra Tyskland.
Utmaningen har legat i att uppmuntra företag i dessa länder att leverera till Sverige med stöd av hållbara transportlösningar.
2) Mål:
För att möta detta hot mot fortsatt utveckling av prisvärda hyresrätter har ByggVesta utvecklat strategiska leverantörssamarbeten med fabriker från såväl de baltiska staterna som från norra Tyskland. Samarbetet har haft som målsättning att reducera nuvarande inköpskostnader med minst 20% samtidigt som vi kraftigt minskar CO2 förbrukningen i transporterna jämfört med om vi hade köpt in betongstommarna i Sverige.
3) Resultat:
Vi har lyckats med att minska inköpskostnaderna till uppsatta målsättningar samtidigt som vi i transporterna till det första pilotprojektet i Västerås har lyckats med att halvera CO2 förbrukningen i jämförelse med om vi hade kört betongstommen från en svensk leverantör i Västergötland. Ett annat resultat som vi kanske inte riktigt hade förutsett är att vi i detta arbete även binder samman människor och företag i staden Neubrandenburg i Norra Tyskland, som bland annat har stora problem med låg sysselsättning och utflyttning, med växande svenska storstadsområden. Samtidigt som ByggVesta kan säkerställa en långsiktig nyproduktion av hyresrätter så bidrar samarbetet till framtidstro i Neubrandenburg.
4) Så gjorde vi:
ByggVesta inledde under 2006 samarbete med Tyska företaget Praefa.
ByggVesta har varit aktiva i att hjälpa Praefa att komma igång med leveranser till Sverige. Det har bland annat handlat om:
- kontakter för att kunna skriva avtal med Sveriges Byggindustrier
- kontakter med svenska konstruktörer
- kontakt med Green Cargo för att utveckla transporter med järnväg
- genomförande av krocktester i 3, 6 och 10 km per timme för att säkerställa att kassetterna med betongelement ej skadas under transporterna.
- Byte av lossningsmetod från kedjor till grepplåtar av EU container standard för att underlätta arbetet för kranförare i hamnområden.
- hjälp med tolk så att tyska kranförare kunde få tillstånd att köra byggkran på svenska byggarbetsplatser
- översättningar till och från tyska av svenska avtalsförslag, lagar, regler m.m.
- A Kalmar truck loads the goods in Germany
- A new open standard is born
- On track directly from produktion plant